Die Saison 2010 wurde wie üblich von den Crossern eröffnet. Als einziger Wunstorfer regelmäßig dabei ist wie in der vergangenen Jahren Jörn Führing, der in diesem Jahr für die RG Cross Team Garrel antritt. Hier der Bericht über das erste Drittel der Cross Saison, die vor einigen Wochen mit dem Rennen am 27ten September in Hamburg-Horn begonnen hat.

Zuerst ein paar Zahlen und Fakten:

• Sieben gestartete und beendete Rennen
• Vier ausgelassene Rennen
• Drei mal sauber geblieben und vier mal richtig eingesaut
• Eine gerissene Kette, ein zerlegtes Schaltwerk und ein zerstörten Schlauchreifen
• Zwölf ausstehende Rennen (wahrscheinlich ohne DM Cross in Magstadt, da Katastrophenstrecke)
• Derzeit Platz 11 Gesamtwertung Weser Ems Cup (ein Rennen von vier ausgelassen)
• Derzeit Platz 3 Gesamtwertung Panther Cross Serie
• Nur ein D-Cup, allerdings auch nicht wirklich viel Lust durch ganz Deutschland fahren zu müssen

Nun zu den Details.

Wie die meisten bestimmt inzwischen wissen, habe ich mich in diesem Winter der RG Cross Team Garrel angeschlossen, u.a zusammen mit Thomas Hannöver, Dani Bley, Sascha Berger, Thomas Hinkel und Peter Rhode. Das hat noch einmal etwas mehr Motivation gebracht und auch neues Material. Wir gurken jetzt auf C14 rum.

Das erste Rennen fand am 27.9 in Hamburg Horn auf der Pferderennbahn statt und gehörte zum D/Cup. Es war wie erwartet gut besetzt. Ich fand mich irgendwo auf 20 wieder, wurde allerdings 3 Runden vor Schluss raus genommen und tauchte nicht im Ergebnis auf. Andere sind trotz Aufforderung weiter gefahren und dann auch noch im Ergebnis aufgetaucht. Manche WA´s sind halt schwierig. Für den Einstieg war das ok. Gewonnen hat souverän Sickmüller.

Das nächste Rennen fand in Oldenburg Sandkrug statt und war das erste des WEC. Die Strecke dort ist schnell, technisch, sandig und eine der schönsten im Norden. Für einem WEC war es mit Sebastian Hannöver, der bis jetzt alle WEC Rennen gewann, und u.A. Finn Heitmann gut besetzt. Mit Platz 9 war ich durchaus zufrieden.

Beim nächsten Rennwochenende standen zwei Rennen auf dem Programm, Harxbüttel und WEC in Bramsche Engter. Harxbüttel im Regen und Engter bei Sonne. Mit Platz 6 und 9 war ich recht zufrieden. In Harxbüttel lag ich lange auf drei fiel aber aufgrund akuter Park Probleme in den letzten drei Runden noch zurück. In Engter war ich mit 9 zufrieden. Für einen WEC lagen die Fahrer auf den Plätzen 5 bis 15 sehr dicht zusammen. Die Qualität der Rennen ist noch höher geworden als im letzten Jahr. Gewonnen haben Kuschla und Sese.

Danach standen zwei rennfreie Wochenenden auf dem Plan, einerseits weil Herbstferien waren (Nicht Start in Lohne) und andererseits weil es kein Rennen in der Nähe gab.

Am ersten WE im November stand das Rennen in Hannover Hainholz auf dem Programm. Gewonnen hat, na ratet mal, Sese. Auf dem Papier und nach den ersten Rennen hätte dann gut ich kommen können. Allerdings lief es nicht gut zu Beginn des Rennens, so dass ich dann auf Platz 4 ein bisschen ruhiger gefahren bin, da vorne Sascha und Dani auf zwei und drei rumkurvten. Ich kam dann auf vier ins Ziel. Und trocken. Das ist in Hannover nicht normal.

Danach war ich eine Woche auf Klassenfahrt, ohne Rad selbstverständlich.
Am Samstag ging es dann nach Lehn(m)dorf,das zweite Rennen zu Panther Serie. Ein Klassiker. Wider erwarten war es vor dem Rennen beim Warm fahren nicht zu matschig. Leider goss es dann für eine halbe Stunde,quasi bis zum Start. Das veränderte die Runde komplett – Schlamm- bzw. Lehmschlacht, und dann direkt kurz vor dem Start noch ein plattes Hinterrad. Kurz Ersatzrad rein und los. In den ersten Runden lag ich mit Kuschla und Berger vorne. Leider hat es mich dann zwei mal hingeschmissen, so dass die beiden weg fahren. Danach war ich ein bisschen aus dem Ruder, so dass ich auf vier zurück fiel. Nach matschbedingten Radwechsel fuhr ich dann wieder auf drei. Eine Runde vor dem Ende zerlegte ich dann mein Rad (Kette und Schaltwerk) und fiel dann auf 6 zurück. Den Sonntag Vormittag habe ich dann gemeinsam mit meinen Kindern verbracht, die mir fleißig beim Rad putzen geholfen haben.

Leider konnte ich dann aus familiären Gründen nicht bei der BZM am vergangenen WE an der Radrennbahn in Wülfel starten. Allerdings findet dort ja auch noch am 5.12 dort die LM statt.

Vorgestern (Sonntag) stand dann das vierte WEC Rennenn lassen, so dass ich dann in Osnabrück nur noch 12ter der Gesamtwertung war. Kurz vor dem Start fing es dann auch mal wieder zu regnen an. Der Kurs ließ sich dennoch gut fahren. Persönlich gesehen ist das der beste Cross Kurs im Norden. Schnell, technisch, sandig, immer am See und auch teilweise durch den See, zuschauerfreundlich. Gewonnen hat Sese vor Heitmann. Ich wurde 10 und war zufrieden, zumal die Woche vorher nicht einfach war. Am Start stand mit Dominc Klemme übrigens ein CSC Profi. Er startet schnell, musste dann aber, nach Aussage Martin Brechmanns (beide sind gemeinsam aus Bielefeld angereist), mit einem Durchschnittspuls von 185 nach einer halben Stunde das Tempo extrem drosseln. Er ist angekommen. Fazit: Pro Tour Fahren demontiert. Ich glaube ich habe ihn auch am Start einen mit gegeben.

Am Samstag geht es dann mit dem fünften Rennen zum WEC in Herford am Waldpark weiter. So wie es zur Zeit aussieht, soll es trocken bleiben. Ich mag den Kurs nicht so wirklich, vor allem aber nicht bei Modder, also drückt die Daumen, dass es trocken bleibt. Sonntag ist Rennfrei. Da parallel am Samstag und Sonntag in Bayer zwei D-Cup Rennen im Kalender stehen, hoffe ich dass nicht wieder Heitmann Sese und Co in Herford am Start stehen.

Danach geht es dann weiter mit Lohne Grevingsberg, LM an der Radrennbahn in Wülfel und WEC in Rheine. Ob die beiden Rennen am 19. und 20.12 in Hannover statt finden steht noch in den Sternen.

Bis dahin
Jörn